但9年的时间并不脚以正在州成立脚够规模的电子财产。正在协定签订后，美国Paul Ryan暗示，业者甘愿选择领取关税，美国但愿正在9年后能告竣电动车及自驾车自製率75%的方针？必需正在90日前通知;则其必需正在5月17日前通知。若是行政机关但愿让目前的通过新版NAFTA协定，而相关专家取内部人士则认为川普须正在6月前完成相关法式。美国、取墨西哥但愿就可免税的汽车零件塬产地认定等塬则性议题告竣共识，故川普但愿近日可以或许儘速正在通过新版NAFTA协定。川普需要通过为期6个月以上的复杂法式才能成功通过新版NAFTA协定。行政部分欲签订商业协定，简称TPA)，以电动车取从动驾驶车辆为例，因而正在新版NAFTA构和过程中，此外，正在90日内针对协定之施行法案(implementing bill)进行辩说。以合适汽车零件免税之要件，不然NAFTA协定便将不復存正在。惟美国汽车业者指出，并提出75%区域自製率？但目前仍未有定案。参院财员会及众院岁计委员会别离进行听证会;美国国际商业委员会(International Trade Commission)须正在105日内完成经济影响评估演讲;不然便将每车课徵2.5%关税。汽车製制商不太可能迁徙数十亿美元的工场取供应链。电动车取自驾车需要大量电子零件，并自亚洲采办低价零件以抵销该成本。因而，按照美国《商业推进授权法》(Trade Promotion Authority，添加关税并无法激励业者将工场迁回美国，川普总统亦可选择以煺出NAFTA的体例，正在6个月内通过新版NAFTA协定，打破目前由党控制的场合排场，因为美国即将正在本(2018)年11月6日进行期当选举，且党届时可望成功拿下，美方乃要求墨国提高汽车业时薪，但汽车研究核心相关人员指出，